Pryžové dopravníkové pásy pro recyklaci, kamenivo i horké materiály

Potřebujete vyměnit dopravníkový pás? Správná volba olejivzdorného, oděruvzdorného nebo tepluvzdorného pryžového dopravníkového pásu rozhoduje o jeho životnosti, počtu odstávek i nákladech na údržbu.

Pryžové dopravníkové pásy mají v průmyslu nezastupitelné místo. Využívají se všude tam, kde jsou vystaveny vysokému mechanickému namáhání, abrazivním materiálům, náročným provozním podmínkám nebo zvýšeným teplotám.

Materiály obsahující minerální oleje, rostlinné oleje, živočišné tuky nebo pryskyřice mohou u běžných pásů způsobovat bobtnání krycí pryže, ztrátu mechanických vlastností a předčasné opotřebení. Olejivzdorné pásy proto pomáhají prodloužit životnost dopravníku a omezit odstávky.

Při přepravě abrazivních materiálů dochází k intenzivnímu opotřebení pásu. Oděruvzdorná krycí vrstva výrazně prodlužuje jeho životnost.

Při přepravě horkých materiálů dochází u standardních pásů k rychlému stárnutí pryže, tvrdnutí povrchu a následnému poškození konstrukce. V provozech s vysokými teplotami je správná volba tepluvzdorného pásu zásadní pro jeho životnost i spolehlivý provoz.

POŠLETE NÁM POPTÁVKU

Srovnání 3 nejpoužívanějších pryžových pásů z našeho sortimentu

¹⁾ Pevnost pásu neboli pevnost kostry (N/mm) udává maximální tahové zatížení vztažené na 1 mm šířky dopravníkového pásu.

²⁾ Slínek = meziprodukt při výrobě cementu vznikající vypalováním směsi vápence a jílových materiálů při teplotách okolo 1 450 °C. Zdroj: Wikipedia

³⁾ Čím nižší hodnota obrusivosti (mm³), tím vyšší odolnost krycí vrstvy proti opotřebení.

Tip: Samotný výběr vhodného pásu je pouze první část úspěšného řešení. Stejně důležité je kvalitní spojení a správná montáž.

Komplexní řešení od jednoho dodavatele
Zákazníci stále častěji hledají dodavatele, který zajistí nejen pás, ale i jeho úpravu, spojení a montáž.

Naše služby
✓ Umíme vybrat správný pás.

✓ Vyrobíme ho na míru.

✓ Spojíme ho vulkanizací, lepením nebo spojkami.

✓ Pás dodáme jako metráž nebo jako hotový výrobek na míru včetně spojení – naši montéři ho namontují přímo ve vašem provozu.

Když přijedou montéři GUMEXU

Naše montážní týmy zajistí nejen spojení pásu, ale i související servisní práce:

• demontáž původního pásu
• kontrolu válečků, hnacích válců a vodicích prvků
• montáž nového pásu
• spojení, napnutí a seřízení dopravníku
• závěrečnou kontrolu provozuschopnosti

Máme zkušenosti:

• s běžnými opravami a výměnami pásů
• s instalacemi ve stísněných prostorách a výrobních linkách
• v provozech na přepravu písku, kameniva a dalších sypkých materiálů
• s montáží pásů ve sklárnách: pro horké materiály do +150 °C
• s výrobou a montáží atypických délek pásů; maximální šíře pásu závisí na možnostech výrobce pásu

Co zajímá techniky i údržbáře?

V katalogových listech, projektové dokumentaci nebo při specifikaci nového dopravníkového pásu se můžete setkat také s označením vlastností pryžové krycí vrstvy, tedy části pásu, která přichází do styku s dopravovaným materiálem:

✓ AA – maximální odolnost proti oděru
✓ MOR – odolnost proti mírnému působení olejů
✓ OR – vysoká odolnost proti olejům
✓ T1, T2 a T3 – odolnost proti zvýšené teplotě

Označení AA (Abrasion Resistant) se používá pro pásy určené do provozů, kde dochází k intenzivnímu mechanickému opotřebení povrchu. Typickým příkladem je doprava kameniva, štěrku, písku, uhlí, rud nebo jiných sypkých materiálů s ostrými hranami.
Krycí vrstva se vyznačuje vysokou odolností proti obrušování, díky čemuž si pás déle zachovává svou tloušťku a funkční vlastnosti. V praxi to znamená delší životnost pásu, méně odstávek na výměnu a nižší provozní náklady.

Zkratka MOR (Moderate Oil Resistant) označuje krycí vrstvu se zvýšenou odolností proti olejům a tukům. Uplatnění nachází zejména při dopravě materiálů obsahujících rostlinné oleje, živočišné tuky nebo menší množství minerálních olejů.
Běžná pryž při kontaktu s oleji bobtná, měkne a postupně ztrácí své mechanické vlastnosti. Směsi MOR tento proces významně zpomalují, a proto jsou vhodné pro zemědělství, výrobu krmiv, zpracování obilovin nebo některé potravinářské provozy.

Označení OR (Oil Resistant) představuje vyšší stupeň odolnosti vůči olejům než MOR. Používá se tam, kde je kontakt s oleji častější nebo intenzivnější.
Tyto pásy jsou vhodné například pro dopravu olejnatých semen, recyklovaných materiálů obsahujících oleje, dřevní štěpky napuštěné oleji nebo různých průmyslových produktů s vyšším obsahem maziv. Díky speciální pryžové směsi si krycí vrstva déle zachovává pevnost, pružnost i rozměrovou stabilitu.

Označení T1, T2 a T3 vyjadřuje schopnost pásu odolávat dlouhodobému působení vyšších teplot dopravovaného materiálu (Netýká se teplot okolního prostředí!).

T1 – pro mírně zvýšené teploty
T2 – pro náročnější tepelné zatížení
T3 – pro velmi vysoké provozní teploty

Konkrétní parametry krycích vrstev se mohou mezi jednotlivými výrobci lišit. Při výběru pásu proto doporučujeme ověřit si skutečné hodnoty v katalogovém listu.

Potřebujete nový dopravníkový pás nebo řešíte jeho opravu?

Pošlete nám své zadání. Pomůžeme s výběrem vhodného pásu, zajistíme jeho spojení i odbornou montáž přímo ve vašem provozu.
 

POŠLETE NÁM POPTÁVKU